• Вход
  • Регистрация
  • Подписка

Нефтегазовые новости

Сертификация продукции
Сертификация продукции
Все виды продукции, изготавливаемые в стране либо за ее пределами, нуждаются в сертификации. Без наличия сертификата товар не будет допущен в розничную сеть.

Процедура сертификации довольно трудоемкая, при отсутствии соответствующего опыта обычно занимает много времени. Список продукции регулярно пересматривается, вносятся изменения и поправки. Определенная категория товаров нуждается лишь в декларировании, например, алкогольные напитки, одежда. Остальная группа продуктов должна в обязательном порядке проходить процедуру сертификации.

Чтобы осуществить намеченный процесс, предпринимателю нужно собрать внушительный пакет документов, оформление которых должно соответствовать нормативным требованиям. Выдача сертификационных документов выдается специальной службой по аккредитации.


Если нет желания самостоятельно заниматься утомительным и сложным мероприятием, всегда можно обратиться за помощью к квалифицированным специалистам, имеющим знания и опыт в подобном деле. Производителю не надо будет тратить драгоценное время и отвлекаться от рабочего процесса на бумажную волокиту. Решением всех поставленных задач будут заниматься профессионалы. Владельцу предприятия нужно будет лишь оформить заявку на оказание специализированного сервиса.

Сотрудники Российского сертификационного центра (rossertcentr.ru), предоставляющей услуги, при необходимости, проконсультируют по всем организационным и техническим вопросам, в результате чего производимую продукцию можно будет поднять до уровня международных стандартов.

На стоимость профессиональных услуг по
Резервуары Нефтетанк
Резервуары Нефтетанк
Високосный 2020 год ознаменовался чередой сложных для России и всего мира событий. Россияне столкнулись с неизвестным вирусом, отправились на длительный карантин, а потом и вовсе стали учиться и работать в удалённом формате. Для компании «Нефтетанк» это время будет навсегда связано с проектом, получившим название «Норильск-2020».

Летом 2020 года, в самый разгар вынужденных каникул, компания «Нефтетанк» стала ключевым участником ликвидации чрезвычайной ситуации федерального масштаба, которая произошла в Красноярском крае.
 

Как всё начиналось


29 мая 2020 года на норильской ТЭЦ-3 произошла разгерметизация резервуара для хранения дизельного топлива. В результате аварии в акваторию реки Амбарная вылилась 21 тыс. тонн дизеля. Площадь загрязнения составила 180 тыс. м2. На срочном видео совещании Президент РФ Владимир Путин назвал случившееся чрезвычайной ситуацией федерального масштаба. Экологи заявили, что происшествие стало крупнейшей экологической катастрофой в Арктике.
 
Трубопровод с повышенной прочностью

В первый же день на месте ЧС начались оперативные работы по сбору разлитого топлива. Локализов ... Читать дальше »
танк-контейнер
танк-контейнер
Сегодня цех №3 Базы производственно-технического обслуживания и комплектации оборудованием ОАО «Сургутнефтегаз» насчитывает чуть более восьмидесяти человек.

Коллектив трудится на участке ГСМ и химреагентов – опасном производственном объекте, находящемся под особым контролем. Второй год этот коллектив возглавляет Александр Васильевич Остапенко, ранее работавший заместителем начальника цеха. В канун знаменательной даты в жизни предприятия – 45-летия – наш корреспондент задала первому руководителю два главных вопроса.

– Александр Васильевич, что примечательного произошло в коллективе цеха за последние пять лет?

– Если посмотреть в плане техническом, то в нашем цехе появилась вторая очередь Прирельсовой базы – это три резервуара - «двухтысячника» для приема дизельного топлива, а также двухсоткубовые емкости для приема бензинов различных марок, современные автоматизированные системы налива в автоцистерны и танк контейнеры (https://www.gcs-reefer.com/ru/tank-konteynery).

Поскольку современные бензины очень летучи, их хранение представляет определенную опасность и требует особых условий. Сегодня, с вводом второй очереди, мы имеем возможность их хранения под азотной «подушкой», которая препятствует процессу испарения.

Подобный метод, безусловно, выгоден и с экономической точки зрения, и с точки зрения производственной безопасности.

Цех располагает и современной системой учета. К примеру, на Прирельсовой базе на складе светлых нефтепродуктов при
арматура и металлоконструкции
арматура и металлоконструкции
В Управлении по восстановлению и ремонту труб запущена уникальная в Российской Федерации комплексная установка по очистке НКТ от твердых и солевых отложений "ЗЕВС". Компания снабжает буровые и нефтедобывающие предприятия восстановленными и отремонтированными бурильными и трубами НКТ, трубными колоннами, штангами, обсадными трубами. Однако ранее достаточно много труб списывалось из-за внутренних солеотложений.

«Мероприятия по внедрению инновационного метода очистки и восстановления труб началась два года назад», – рассказывает менеджер по развитию производства управления.


Главный инженер управления по ремонту и восстановлению труб предложил идею по их очистке от твёрдых и солевых отложений с помощью электрического разряда ударных волн в воде, наполняющей весь объём трубного пространства. Разрабатывать идею взялся тогда еще ведущий инженер, а сегодня руководитель группы неразрушающего контроля. Его проект был по достоинству оценен на корпоративной научно-практической конференции молодых специалистов компании и рекомендован к внедрению на производстве.

Специалисты Управления по ремонту труб совместно с компанией "ЗЕВС-Технологии" разработали и спроектировали автоматизированную гидроимпульсную электроустановку "ЗЕВС" под условия эксплуатации в управлении по ремонту труб. Для этих целей была закуплена арматура и металлоконструкции на одной из крупнейших в Московском регионе металлобаз - "Металл ДК" с большим ассортиментом стройматериалов и изделий из металла. Модернизированная ... Читать дальше »
Колеса и колесные опоры
Колеса и колесные опоры
Выбирать оборудование для склада необходимо в зависимости от размеров и архитектуры здания. Также очень важным фактором, влияющим на выбор, является тип грузов и грузооборот. С помощью складского оборудования осуществляются погрузочно-разгрузочные работы в любых направлениях, а также штабелирование груза.

Исходя из функционального назначения, складское оборудование делится на штабелирующее, осуществляющее погрузочно-разгрузочные работы, а также грузоподъемное. Последнее используется для поднятия и опускания грузов, хотя существуют модели грузоподъемных устройств, которые также при помощи колес и колесных опор могут передвигать груз по сложной траектории .

При выборе грузоподъемного механизма стоит опираться на максимальную высоту подъема, предельный вес груза, а также на мобильность грузоподъёмного механизма, которая зависит от установленного типа колес на колёсные опоры. К грузоподъемным устройствам относится ножничный подъемник, тельфер, таль, а также консольный тип подъемника. Стоит рассмотреть особенности этих устройств.

 

Оборудование для штабелирования груза и погрузочно-разгрузочных работ


К этой группе складских устройств относятся штабелеры и ричтраки. Первые используются для укладки груза на стеллажи. Кроме этого штабелеры могут разгружать и загружать транспорт, а также перемещать грузы. Для эксплуатации штабелеров на складе должен быть твердый пол. Есть модели, характеризующиеся наличием фиксатора высоты. Для того чтобы точно поставить груз, на мачте может располагаться видеокамера.

Если необходимо оборудование, сочетающее в себе преимущества погрузчика и штабелера, то ... Читать дальше »

Жидкий азот
Жидкий азот
Лабораторные исследования керна являются одним из основных и важнейших методов определения петрофизических свойств коллектора. При этом петрофизические данные используются как непосредственно для оценки фильтрационно-емкостных характеристик рассматриваемых пластов, так и для получения связей типа «керн-керн» и «керн-ГИС», необходимых для интерпретации материалов геофизических исследований скважин.

На этапе поисково-разведочного бурения на Ваньеганском месторождении из интервалов продуктивных пластов ПК-12 был отобран керн в 11 разведочных скважинах. При этом использовались стандартные методики, рассчитанные на отбор керна консолидированного типа коллектора, поэтому не удавалось качественно отобрать и использовать для лабораторных исследований несцементированный и рыхлый керн песчаника пластов ПК-12 – он просто рассыпался. Следовательно, петрофизические параметры образцов по разведочным скважинам характеризуют более плотные коллекторы с ухудшенными фильтрационно-емкостными свойствами.

С учетом опыта, полученного в результате отбора керна по разведочным скважинам, было принято решение, что в эксплуатационных скважинах на Ваньеганском газонефтяном месторождении при отборе керна следует применять методики, учитывающие литологические особенности коллекторов месторождения.


Во-первых, для максимального выноса неконсолидированного песчаника отбор керна нужно проводить при низких углах наклона скважины в фиберглассовые керно-приемники, которые позволяют отобрать керн наиболее полно и обеспечивают его сохранность в процессе подъема.

Во-вторых, перед транспортировкой керн в подготовленных однометровых ... Читать дальше »
Огнепреградители на нефтебазе
Огнепреградители на нефтебазе
На пожаро- и взрывоопасных объектах жизненно необходимо устанавливать устройства, предотвращающие попадание искр и открытого пламени внутрь резервуаров и трубопроводов. В первую очередь это касается АЗС, многие из которых расположены внутри городской застройки. Также на защиту такого типа стоит обратить внимание владельцам нефтебаз и НПЗ, рядом с которыми находятся другие предприятия и складская инфраструктура (они могут послужить очагами возгорания).

Защиту от воспламенения или взрыва обеспечивают огнепреградители ОП. Они представляют собой надежные элементы противопожарных систем, которые за счет своей конструкции отлично справляются с этой ответственной задачей.

Специалисты «Химмашнефтекомплект» имеют большой опыт в производстве оборудования для АЗС и нефтебаз. Выбрать огнепреградитель с требуемыми техническими характеристиками можно на официальном сайте компании в разделе «Огнепреградитель ОП».

Принцип действия огневых предохранителей

Внутри прочного корпуса с фланцевыми креплениями находится основной узел гашения пламени. Он представляет собой гофрированные пластины, собранные в единую кассету и надежно закрепленные. Благодаря такому конструктивному решению единый объем разбивается на множество каналов с малым поперечным сечением.
  • В этих каналах происходит интенсивный обмен теплом между воспламенившимся продуктом и многочисленными металлическими стенками. В результате внутри огневого предохранителя температура потока уменьшается до безопасной, и горение прекращается. ... Читать дальше »
Штабелер
Штабелер
Штабелёры являются сегодня распространенным грузоподъемным оборудованием каждого склада, где поклажа хранится на поддонах. Чаще всего используются самоходные механизмы с поворотной рукояткой и подъемными вилами. С помощью этого недорогого складского оборудования грузы, упакованные в пакеты, легко размещаются, крепятся на поддонах, поднимаются, транспортируются в складские помещения.

Преимущества самоходных штабелёров (https://штабелеры.бел/ручные-штабелеры/):
  • Машины весьма неприхотливы, имеют небольшие компактные размеры. Агрегаты с успехом используются на ограниченной для маневра площади, так как радиус поворота вил составляет 1,5 м.
  • Способствуют повышению эффективности затрат труда, поскольку не требуются большие физические усилия со стороны оператора, критерии приобретения нужного подъемного агрегата для перемещения груза.

Производители торгового оборудования предлагают десятки моделей самоходных ведомых штабелёров. Как сделать хороший выбор оптимального оборудования для склада?



Важные технические характеристики погрузочно-разгрузочного оборудования с электродвигателем:
  • Способы управления агрегатом (с откидной платформой, кабиной для оператора, ведомые специалистом). Последние - самые простые устройства. Важно, чтобы управление аппаратом было понятным для специалиста.
  • Начальная грузоподъемность машины на верхнем ярусе. Специальные механизмы способны перемещать поклажу весом более 3-х тонн, стандартные до 2-х тонн.
  • Эксплуатационная производительность - грузооборот за определенное вр ... Читать дальше »
Спецтехника на месторождениях
Спецтехника на месторождениях

Оптимизация системы ППД на месторождении проводилась на двух основных объектах: Юрском и Ачимовском. На Юрском объекте до этого времени существовала рядная система заводнения, которая имела свои недостатки. Наблюдалось падение пластового давления и, как следствие, снижение дебита в стягивающих рядах добывающих скважин. Это являлось одним из основных сдерживающих факторов проведения активной программы геологотехнических мероприятий (ГТМ). На Ачимовском объекте система ППД до 2004 года вовсе отсутствовала. В таких условиях эксплуатации существенно увеличивались дебиты скважин по газу, что создало осложнения в системе сбора и подготовки нефти.

Поставленная задача предполагала полную реконструкцию системы заводнения на Юрском объекте, а также разработку и внедрение рациональной системы заводнения на Ачимовском месторождением с использованием спецтехники - экскаваторов, бульдозеров, автогрейдеров: (https://www.zeppelin.ru/products/machine/), то есть организацию заводнения практически с нуля.
 

Техническое решение задачи


Техническое решение для Юрского объекта было выработано совместно со специалистами Блока технологии ТНК-ВР. Необходимо было изменить существующую систему на более рациональную и определить новые скважины под закачку.

С Ачимовским проектом дело обстояло иначе: требовалось спроектировать эффективную модель заводнения. В ее разработке принял самое непосредственное участие Научно-технический центр ТНК-ВР в Ижевске.


Для изучения физики протекания процессов, была построена тестовая модел ... Читать дальше »
Бензиновый генератор
Бензиновый генератор
В наших реалиях не редкость отключения электричества на долгий срок. Сидеть без «света» не всегда можно считать комфортным делом – продукты в холодильнике рискуют испортиться, и телевизор окажется невозможно посмотреть. Выход из такой ситуации очевиден – скорейшее приобретение мощного и экономичного электрического генератора тока, имеющего в конструкции бензиновый или дизельный двигатель, которые можно выбрать на сайте автономного энергообеспечения: https://www.buypower.ru/.

В плане компактности и малой массы выигрывают бензиновые генераторы с двухтактными ДВС. Они не имеют системы ГРМ и жидкостной системы охлаждения, что положительным образом сказывается на легкости и надежности оборудования. Такой двигатель часто вращается на 3200 об/мин, что позволяет с легкостью демпфировать потерю мощности, даже если к генераторной части подключится множество потребителей энергии. В последнем случае даже дешевый генератор автоматически добавляет обороты до 3600 об/мин, что позволяет компенсировать некоторый недостаток напряжения. При этом генератор оснащается вольтметром и амперметром, а лучшие модели оснащаются еще и выходом на 12 В, что позволяет с легкостью заряжать любой аккумулятор, и использовать последний как для освещения, так и просмотра телевизора, работающего от постоянного тока.

Данные версии двигателей оснащаются неплохим «аппетитом» по части расхода топлива – до 1.4 л на 1 кВт. Может показаться что много, но такое оборудование преимущественным образом используется в качестве резервных версий.


Наличие магнето позволяет з ... Читать дальше »
Датчики системы контроля
Датчики системы контроля
Современные средства транспорта оснащены массой электронных блоков, реле и другим механизмов. Иногда даже профессионалы не способны определить причину поломки без специальных устройств. Для уточнения причины неисправности требуется комплексная диагностика.

Современный автотранспорт не обходится без датчиков. Сегодня таких приборов устанавливается до нескольких десятков. Каждый датчик выполняет свою функцию. С общими сведениями об автомобильных датчиках предлагают познакомиться специалисты Internetcars.ru.
 

Роль датчиков

На датчики возлагается существенная функциональная нагрузка. За счет работы приборов обеспечивается оптимальный режим работы двигателя, создаются удобные условия использования автотранспорта. Также датчики подают автомобилисту сигналы о состоянии транспорта и возникающих проблемах.
 

Контроль заднего хода

Водители знают о том, что нужно оповещать других участников движения о том, какие маневры намерен совершить. Несколько раз в день совершаются повороты, когда необходимо подавать соответствующие сигналы. Для предупреждения используются сигнальные огни, управляемые определенными механизмами. Многие сигналы в современных автомобилях подаются автоматически. Один из них – сигнал заднего хода, когда фары заранее включаются. Это стало возможным благодаря использованию датчика заднего хода. Функция датчика помогает водителю удобно парковаться, не совершая лишних разворотов. Как работает прибор?
 
  • Водителем включается задняя передача;
  • Рычаг коробки передач, заняв соответствующее положение, включает датчик фар
Ватин с доставкой
Ватин с доставкой
Ричард Герберт стал преемником Джеймса Дюпри на посту исполнительного вице-президента ТНК-BP, БН «Технологии». На днях Ричард побывал в редакции «Новатора» и дал короткое интервью.

TНK-BP – Ваше первое место работы в России. С какими задачами связана для Вас как профессионального нефтяника работа в России? Сложно ли было адаптироваться, и чем работа здесь отличается от Вашего предыдущего опыта?


Мои первые впечатления после приезда в Россию связаны с огромными масштабами страны и ТНК-ВР. Уже на первой неделе работы в Компании в сентябре 2003 года я отправился на Сахалин, чтобы сделать доклад на конференции и перелет через всю страну занял 10 часов! Мне также пришлось адаптироваться к российскому климату, поскольку ранее я все время работал в более мягких и даже тропических условиях. Многие наши объекты находятся в отдаленных районах с суровым климатом, где необходимо обеспечивать сотрудников компании спецобувью и спецодеждой для суровых климатических условий. Руководством компании было принято решение, что в целях улучшения морозостойких свойств спецодежды был закуплен ватин с доставкой, который используется при изготовлении верхней одежды и спецодежды как утеплитель (подкладка).

Я не сказал бы, что мне было сложно адаптироваться – ведь я работаю со многими замечательными людьми над интересными и захватывающими проектами. Самым сложным для меня является изучение русского языка! Обмен информацией и общение важно для любого бизнеса и мне, откровенно говоря, неловко от того, как медленно продвигается мое изучение
официальный дилер MAN
официальный дилер MAN
На сегодняшний день, передовые фирмы мирового автопрома поставляют на отечественные рынки огромное количество автотранспортных средств, стремясь, тем самым, удовлетворить абсолютно все требования потенциальных покупателей.

Что характерно, продажей иностранных грузовиков занимаются не только официальные дилеры, такие как: https://man-komdorauto.ru/ - официальный дилер MAN в Москве, но и мелкие посреднические фирмы. В основном, преимущественным спросом у покупателей, пользуются седельные тягачи европейского производства, которые характеризируются высокими показателями выносливости и долговечности. Среди самых востребованных остаются «Mercedes-Benz» «Volvo», «DAF», «MAN», «SCANIA» «IVECO» и др.

Конечно, представленные автомобили давно зарекомендовали себя с очень хорошей стороны и «подкреплены» многочисленными позитивными отзывами и рекомендациями со стороны водителей.

Но, принимая во внимание ценовую политику на европейскую технику, многие фирмы, основной деятельностью которых является перевозки грузов, заинтересованы в поиске более приемлемых по цене автомобилей. Компании предлагающие широкий ассортимент автомобилей европейского производства, также зачастую являются официальными дилерами азиатских автопроизводителей, таких как: HYUNDAI , KIA, ISUZU, и HINO.

Посетив сайт официального дилера MAN в Москве, каждый заинтересованный покупатель сможет изучить подробные характеристики интересуемой модели грузовика MAN. Здесь представлено множество моделе

оборудования для термотрансфера
оборудования для термотрансфера
Повышение наработки на отказ установок электрических центробежных насосов (УЭЦН) принесет Компании около $1 млрд. Стратегия решения этого вопроса объединяет несколько факторов, главный из которых – изменение принципиального подхода к пониманию важности межремонтного периода (МРП) УЭЦН.

В настоящее время специалисты уже приступили к реализации первого этапа стратегии: во всех 14 Производственных единицах Компании отмечен рост наработки УЭЦН на отказ, причем в некоторых ПЕ он удвоился!


Перед специалистами ТНК-ВР была поставлена непростая задача: до конца года увеличить наработку УЭЦН на отказ до рекордного для Компании значения – 360 суток. Благодаря внедрению новых технологий, командной работе и организации общей координации работ первый год реализации пятилетней программы завершается с выдающимся результатом: опережение начального прогноза по наработке (338 суток) составляет почти 30 суток. В этом году в результате реализации программы объем дополнительно добытой нефти составит как минимум 220 тыс. т, а также это позволит Компании сэкономить около $10 млн.

Конечной целью программы является повышение наработки до 600 суток к концу года. Среди ожидаемых эффектов – более 2 млн т дополнительно добытой нефти и снижение расходов не менее чем на $200 млн. В долгосрочной перспективе (20 лет) ожидается, что экономический эффект от реализации программы достигнет $1 млрд.
 

Идея увеличения наработки УЭЦН для Компании не нова


Добыча нефти с помощью УЭЦН – наиболее распространенный способ механизированной добычи в ТНК-ВР. Действующий фонд составляет более 15 0 ... Читать дальше »
Спецодежда
Спецодежда
В прошлом году в рамках программы ТНК-ВР по повышению энергоэффективности механизированной добычи на скважинах ОАО «Самотлорнефтегаз», ОАО «СНГДУ-2» и ОАО «ТНК-Нижневартовск», оборудованных УЭЦН, был реализован пилотный проект по подбору энергосберегающего дизайна погружного оборудования. Достигнутые результаты – существенное снижение энергопотребления без потерь в добыче нефти – послужили основой для внедрения предложенного подхода в других дочерних обществах ТНК-ВР и разработки Стратегии по повышению энергоэффективности механизированного фонда в масштабах всей Компании.

Реализация пилотного проекта «Энергосберегающий дизайн» (ЭСД) началась в прошлом году и предусматривала проведение целого ряда мероприятий, направленных на сокращение энергопотребления при механизированной добыче нефти. Прежде всего, были определены потенциалы снижения потерь электроэнергии по каждому узлу установок электроцентробежных насосов (УЭЦН) для всех целевых дочерних обществ (ЦДО) Компании, а также проведена оценка корректности расчетных показателей энергопотребления в программных продуктах SubPump, «Автотехнолог» и Neosel-Pro. На основе полученных результатов были разработаны рекомендации по закупке компонентов УЭЦН и упрощенная методика применения различных типов кабеля КРБК (кабель нефтепогружной бронированный круглый) и насосно-компрессорных труб (НКТ) в зависимости от скважинных условий.

Однако ключевой составляющей проекта ЭСД стала работа с персоналом, а именно обучение специалистов и подбор необходимого набора спецсредств и спецодежды по списку расположенному ... Читать дальше »
1 2 3 ... 108 109 »