Россия вступает во Всемирную торговую организацию (ВТО). Последствия этого шага для нефтегазовой отрасли до сих пор никем основательно не рассматривались. Журнал «Твоя компания» представляет первый опыт анализа этой проблемы.

Конечно, в отношениях нашей нефтегазовой отрасли и ВТО интрига, на первый взгляд, малозаметна. В сравнении с автомобилестроением или авиацией – по-настоящему проблемными отраслями – все предприятия нефтегазовой отрасли чувствуют себя сравнительно неплохо. Но вряд ли стоит вообще за эталон сравнения брать переживающие далеко не лучшие времена отрасли.

Очевидно, что вступление в ВТО не принесет российскому нефтегазовому сектору каких-то немедленных потрясений. Но вместе с тем, оно, несомненно, послужит катализатором перемен, которые могут через 5-10 лет до неузнаваемости изменить отрасль.

Конечно же, нефть будет добываться точно так же, как и прежде, но вот в части нефтегазового машиностроения и компаний нефтесервиса мы вправе ожидать значительных изменений. А уж в какую сторону двинутся процессы, не в последнюю очередь зависит от того, как менеджеры и собственники компаний смогут отреагировать на новые возможности и вызовы, которые сопряжены со вступлением в ВТО. Также очень важно, какую позицию займет в этой связи государство.
 

Нефтесервис, равняйся на Schlumberger

Когда говорят о том, что вступление в ВТО снимет все барьеры на пути иностранных игроков на российский рынок, это верно лишь отчасти. Дьявол кроется в деталях. Во-первых, слово «все» необходимо брать в двойные или даже тройные кавычки. США и Китай, которые являются членами ВТО, всерьез никого на рынок нефтегазового сервиса не пускают, а механизмы и процедуры ВТО (особенно это характерно для США) используют для обеспечения присутствия компаний американского сервиса на внешних рынках, в том числе и в России. Россия наряду с США и КНР сегодня является крупнейшим поставщиком нефтесе ... Читать дальше »

Для обучения персонала Демьянского нефтегазового месторождения компанией TНК-BP в пригороде Тюмени смонтирована буровая установка, отвечающая всем требованиям передовых технологий. Проект осуществила немецкая компания KCA DEUTAG.

Учебная буровая установка HR-5000 смонтирована и установлена на станции Туринской на территории завода «Сибнефтемаш», который является крупным поставщиком нефтегазового оборудования для компании KCA DEUTAG. До конца года она будет использоваться для обучения и тренировки буровых бригад Демьянского нефтегазового месторождения TНК-BP, а затем, после перевозки на месторождения Уватского проекта, – для бурения нефтяных и газовых скважин. Обучением персонала занимаются немецкие специалисты. Планируется, что полный курс в Туринском пройдут 350 сотрудников. Практика на буровой установке будет подкреплена теоретическим курсом. Кроме того, буровые бригады пройдут обучение на 3D-симуляторе буровой площадки. Этот курс будет посвящен вопросам решения проблем с нефтегазовым оборудованием, поведения в аварийных ситуациях, а также ведения работ на буровой установке.

Учебная буровая установка марки "HR-5000" является одной из четырех буровых установок, приобретенных компанией TНК-BP для Демьянского нефтегазового месторождения Уватского проекта. Вторую буровую установку, которая уже находится в Тюмени, перевезут на нефтегазовое месторождение зимой, а третья будет в Санкт-Петербурге после прохождения таможни.

Последняя буровая установка будет доставлена в Тюмень в начале 2007 года. Монтаж всего бурового оборудования осуществит компания-партнер – "Специализированная Транспортно-Строительная П.М. Компания": http://www.ctcpm.ru/tech/avtovyshki которая предоставляет автовышки в аренду. Эти смонтированные буровые являются своего рода гибридом западных и российских технологий и приспособлены для работы при низких ... Читать дальше »

Проблема герметичности промысловых трубопроводов при транспортировке продукции нефтяных и газовых скважин и попутно добываемой воды существует ровно столько же, сколько и нефтегазодобывающая отрасль. В рамках реализации экологической политики ТНК-ВР основной целью Компании является постоянное снижение рисков возникновения аварийных ситуаций и минимизация их последствий, приводящих к негативному воздействию на окружающую среду.

Одним из основных факторов, влияющих на экологическое состояние территорий добывающих предприятий, являются утечки из промысловых трубопроводов. С момента создания ТНК-ВР в 2004 году отношение Компании к этой проблеме качественно изменилось: организованы работы по управлению целостностью объектов, проведена комплексная поставка соединительных деталей трубопроводов: http://www.sm2000.ru, что привело к существенному сокращению количества аварий.



В 2008-2011 годах бесспорным лидером по снижению количества порывов трубопроводов стало целевое дочернее общество (ЦДО) «Сорочинскнефть». Именно здесь ранее был самый высокий уровень аварийности – более 0,18 утечек на 1 км в год. К настоящему времени этот показатель снизился до 0,068 утечек на 1 км в год – это лучшая динамика и самые низкие показатели аварийности среди всех ЦДО ТНК-ВР, эксплуатирующих активы на поздней стадии разработки. Основная причина успеха – проект внедрения концептуально нового подхода «Комплексная целостность», инициированный руководством ЦДО «Сорочинскнефть» и поддержанный Департаментом целостности ТНК-ВР в 2009 году.

Весь спектр работ, входящих в концепцию управления целостностью, исполняет ООО &laq ... Читать дальше »